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万博官网manbetxal|对于传祺GA4的防撞梁,期待越低失望也就越小

万博官网manbetxal,之前提到过,这辆传祺ga4开起来一般,但总体来说性价比很不错,然而它内部的做工用料怎么样?今天我们就把前后保险杠拆掉,一起来看看。

前防撞梁

双层辊压防撞梁

拆掉这辆传祺ga4前保险杠,能够看到前防撞梁上有一块行人保护泡沫。前防撞梁只能够覆盖到65.91%的车头面积,对于两侧悬架的保护不足。

前防撞梁的结构为双层辊压钢板工艺,钢板厚度仅为1.32毫米。不过,还好防撞梁与水箱之间的距离超过了100毫米,所以在低速碰撞时能够留下一定的缓冲空间。由于这辆车的水箱架是塑料材质,如果发生碰撞,水箱架受损的几率会高一些。

前吸能盒是可拆卸式的,带有多道溃缩褶皱,后方的纵梁前段也有不少褶皱诱导槽,为了在实际碰撞中,实现更好的吸能效果,但也增大了纵梁受损的几率。

此外,我们还看到这辆车的前翼子板内衬还配有隔音材料。

后防撞梁

单层冲压薄钢板

拆掉后保险杠,能看到这辆车的后防撞梁上有一块非常袖珍的泡沫。实际上,这块泡沫更多是起到防撞梁与后保险杠之间的填充作用。

不过这辆车的后防撞梁确实够单薄,单层冲压钢板,厚度只有1.1毫米,并且还有减重的打孔,这种防撞梁的强度可以说是很低了,在实际碰撞中,很难起到缓冲作用。

后吸能盒还是算比较规矩,方形吸能盒,不仅有溃缩褶皱,还有打孔。

不过看到后防撞梁与后门的位置,就不用担心后防撞梁太薄的问题了,因为这个防撞梁并不凸出,在实际碰撞中,根本起不到什么保护作用。

总结

典型的日韩风格

对于一辆廉价民用车来说,这辆传祺ga4没什么可多说的,完全没有亮点,因为这辆车的防撞梁用料实在是普通得不能再普通了,结构和用料与日韩车比较相近。

车这东西,一分钱一分货,如果你想要更多的丰富配置,那么内部用料必然会廉价一些,毕竟厂商也要保证一定的利润,尤其是对于廉价车来说。不知道大家有没有发现这么一个现象,凡是低价走量的产品都主打“性价比”,“性价比”高的,你看不到的地方往往都不怎么样。

那么关于这辆车的底盘,请继续关注后续的拆车内容。

广汽传祺ga4防撞梁评分

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